Подача горячего битума на АБЗ
Подача битума на асфальтобетонном заводе — это вся цепочка от приёмки продукта из железнодорожной цистерны до дозирования в смеситель. На каждом её участке битум нужно удержать в нужном температурном диапазоне: остынет — встанет в трубопроводе, перегреется — потеряет свойства. Ниже разбираем, из чего складывается подача битума на АБЗ, какие температуры держать и каким оборудованием это обеспечивается.
Технологическая цепочка подачи
В типовом битумном хозяйстве АБЗ продукт проходит несколько этапов. Сначала битум сливают из железнодорожной цистерны в приёмную ёмкость — для вязких марок это требует предварительного разогрева. Затем он хранится в обогреваемых битумохранилищах при поддерживающей температуре. Перед использованием битум насосами подаётся по обогреваемым битумопроводам в расходную ёмкость и далее дозируется в смеситель, где смешивается с разогретым минеральным материалом. На каждом переходе важно не дать продукту остыть ниже температуры текучести.
Температурные режимы по этапам
Температура — главный управляемый параметр всей цепочки. Ориентировочные режимы для дорожного битума:
| Этап | Температура |
|---|---|
| Слив из ж/д цистерны | 60–80 °C (в зависимости от марки) |
| Перекачивание насосами | 100–120 °C |
| Хранение в битумохранилище | 80–100 °C (поддерживающая) |
| Подача в смеситель | 140–160 °C |
Верхнюю границу задаёт ГОСТ 33133-2014 (пункт 10.1): температура битума при хранении и транспортировании не должна превышать 160 °C. Это не формальность — длительный перегрев запускает окисление и старение, продукт грубеет и теряет пластичность. Поэтому расходную ёмкость не держат при максимальной температуре дольше необходимого.
Оборудование подачи
Битум перекачивают специализированными насосами, рассчитанными на высокую вязкость и температуру. Для битумных хозяйств это в первую очередь шестерённые насосы — например, ДС-125 или НМШГ — в исполнении с обогреваемой (паровой или масляной) рубашкой, работающие с продуктом при температуре до 180 °C. Трубопроводы между узлами делают обогреваемыми: с паровым или жидкостным спутником-теплоносителем и теплоизоляцией. Запорную арматуру на битумных линиях также подбирают с обогревом, иначе застывший в задвижке продукт заблокирует поток. Источником тепла для всего хозяйства служит либо паровой котёл, либо термомасляная система — последняя не обводняет продукт и позволяет точнее держать температуру, о чём мы подробно пишем на странице особенностей термомасляного разогрева.
Потери температуры в битумопроводе
Чем длиннее трасса, тем важнее изоляция. По неизолированному трубопроводу в мороз продукт теряет ориентировочно 5–15 °C на каждые 100 метров — этого достаточно, чтобы битум на дальнем участке загустел и нагрузил насос. Поэтому битумопроводы прокладывают с обогревающим спутником и теплоизоляцией, а трассу проектируют по возможности короткой и без длинных тупиковых участков, где продукт застаивается и остывает.
Типовые проблемы и их решения
- Застывание в трубопроводе и арматуре. Решается обогревом трасс и задвижек, грамотной разводкой без тупиков.
- Обводнение. При паровом обогреве конденсат может попадать в продукт; термомасляная схема эту проблему снимает.
- Кавитация и срыв подачи насоса. Возникает, когда битум слишком вязкий (недогрет) или забит подвод; устраняется поддержанием температуры перекачивания и обогревом приёмной линии.
Если вы искали подачу битума на кровлю
Эта статья — о промышленной подаче битума на асфальтобетонном заводе: о цистернах, насосах, битумопроводах и температурных режимах хозяйства АБЗ. Если вам нужна информация о кровельных работах с битумом в бытовых объёмах, это другая тема, и оборудование, о котором мы рассказываем, для неё не предназначено: ООО «ЭнергоСтройМаш» производит установки для промышленного разогрева и слива тяжёлых нефтепродуктов от десятков тонн.
Если вы подбираете оборудование для битумного хозяйства АБЗ — посмотрите наши установки разогрева и слива битума из ж/д цистерн и комплекс УУРБ с турбуляризацией потока для ускоренного слива. Чтобы получить расчёт и коммерческое предложение за один рабочий день, оставьте заявку или позвоните: +7 (906) 239-46-81.